GT Lines——Gulftainer 集团旗下的专业集装箱航运部门——于 6 月 10 日起开通了其第二条中国至霍尔木兹干港的专线服务，命名为 KCX2。这标志着 GT Lines 在中东地区连接能力的战略性增强，也反映出这条关键东西贸易走廊上对可靠、高频次运力需求的不断增长。

新的 KCX2 航线每周运营一次，与已有的 KCX1 环线相辅相成，从而将整个网络的运力提升约 35%，并通过优化航线和船舶部署，使平均端到端运输时间最多缩短两天。

KCX1 航线将保持当前的挂靠港顺序：南沙 → 上海 → 青岛 → 上海 → 南沙 → 霍尔木兹海峡 → 南沙。

KCX2 航线则遵循一个截然不同且地理分布广泛的挂靠港顺序：青岛 → 上海 → 宁波 → 深圳（大铲湾）→ 南沙 → 巴生港（马来西亚）→ 霍尔木兹海峡 → 上海。

KCX2 航线的开通强化了 GT Lines 在海湾地区的端到端物流服务，为货主提供了更大的时间安排灵活性，扩大了港口覆盖范围——包括作为转运枢纽的马来西亚巴生港的接入——并增强了应对港口拥堵或运营中断的韧性。这进一步巩固了霍尔木兹海峡作为连接中国制造业中心与中东和非洲市场的战略门户的地位。

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