达飞轮船集团（CMA CGM Group）和吉马德普特（Gemadept）正式启动了位于越南南部头顿市的吉马林克（Gemalink）集装箱码头二期工程。这一战略性的扩建巩固了吉马林克作为东南亚关键海上门户的地位，并在贸易量不断增长的背景下增强了区域供应链的韧性。

到 2027 年完工时，该码头的年吞吐能力将从 170 万标准箱增加到 300 万标准箱。二期基础设施升级包括延长 450 米的码头岸线、将堆场面积从 32 公顷扩大到 44 公顷，以及安装 5 台额外的岸桥——使岸桥总数达到 13 台。

达飞轮船持有吉马林克 25%的股权。此项投资标志着该集团在东南亚长期港口基础设施战略中的一个重要里程碑，也突显了其对越南经济发展、贸易现代化以及物流行业进步的持续承诺。

自 2021 年开始运营以来，Gemalink 一直保持满负荷设计产能运转。目前，该码头每年处理约 170 万标准箱，是越南头顿省运营效率最高的集装箱码头之一。其优越的地理位置紧邻重要的国际航运通道，有力推动了进出口贸易的增长，并助力实现国家贸易目标。

达飞轮船集团运营与资产执行副总裁-克里斯汀·卡博·沃赫雷尔（Christine Cabau Woehrel）强调，第二阶段的启动体现了集团与吉马德普特（Gemadept）的长期合作关系，以及对越南长期增长前景的坚定信心。她指出，此次扩张将进一步将越南融入全球供应链网络，并助力该国实现到 2050 年成为区域领先物流枢纽的愿景。

该倡议与达飞轮船在越南数十年来的全面业务布局高度契合——达飞轮船于 1989 年进入越南市场。如今，该集团每周在越南的 7 个港口提供 29 条班轮服务，并通过设在胡志明市、河内、海防、岘港和归仁的办事处在越南全国范围内开展业务，同时还通过 CEVA 物流提供综合物流解决方案。

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