统一指挥机构由联邦、州及地方机构以及船只代表组成，于周三在长滩港联合指挥控制中心召开会议，以协调应对工作。

初步的救援工作已取得成效，周三从海底打捞起了两艘沉没的货船集装箱。救援团队还成功封堵了停靠在集装箱船旁的一艘靠泊排放控制驳船的燃油泄漏，该驳船内约有 2000 加仑的可再生柴油。

这艘注册地在葡萄牙、由 ZIM 公司运营的“密西西比”号轮船于周二清晨刚刚抵达长滩港，此前它从中国盐田港完成了航行。该船当时载有 2412 个集装箱，而就在周二上午 8 点 48 分，集装箱开始掉落。

“目前的情况仍很不稳定，存在诸多未知因素。”美国海岸警卫队洛杉矶-长滩分部指挥官斯泰西·克雷西上尉说道。“不过，我们已经制定了应急计划，并正在努力尽快且安全地恢复所有港口活动。”

在密西西比河周围划定了一个 500 码的安全区域，同时海岸警卫队每小时都会播报海上安全信息，以提醒船员注意航行危险。海岸警卫队和国家运输安全委员会正在牵头进行调查，以确定此次事故的原因。

正在进行声呐探测，以寻找目前沉没在港口内的约 25 至 30 个集装箱，找到的这些集装箱将被转移到一个由围栏围起的指定区域。

此次事故的影响范围似乎仅限于单个码头。“尽管此次事故发生在长滩港的一个泊位上，但我们仍会保持谨慎态度，以便尽快安全地回收集装箱并恢复 G 港口码头的全面运营。”长滩港首席执行官马里奥·科尔德罗说道。

长滩市市长雷克斯·理查森指出：“我们深知任何对长滩港（美国第二大繁忙海港）货物运输的中断都会造成严重后果。”

该港口的货物运输业务在此次事件中基本未受影响，但安全区域内的情况除外。长滩港拥有 22 个货物装卸站，其中 6 个负责集装箱运输。

目击者的视频记录显示，船只开始倾斜，两排集装箱倒塌，导致数十人坠入海中。此次事件中有一人被报道受了轻伤。