由三井O.S.K. Lines Ltd控制的Arc7液化天然气运输船Nikolay Urvantsev和Vladimir Rusanov与Dynagas管理的低冰级船Lena River和Clean Vision会合。AIS数据和卫星图像显示，这四艘船在3月28日至31日期间在基尔丁岛以南会合。化粪池转运通常需要36-48小时。

3个多月前，“勒拿河”号于2024年12月底离开中国。随后，该船在北海、凯尔特海和巴伦支海闲置了数周。洁视于二月底从深圳附近的大湾出发。Nikolay Urvantsev和Vladimir Rusanov都在大约一周前离开了亚马尔液化天然气厂。

自2020年初以来，诺瓦泰克已经在比利时泽布吕赫的Fluxys终端转移了大部分重新装载的液化天然气，另外还有来自法国Montoir的额外数量。自3月27日起，这一选项不再可用。根据第14项制裁方案，欧盟码头现在不在制裁范围之内。

在2020年之前，诺瓦泰克还依赖于挪威北部honningsvamatg附近的STS业务，在2018年至2020年期间转运了数十个货物。这种选择在政治上越来越站不住脚，因为美国官员对这些转移表示失望。

在正常操作下，基尔丁转运点主要在冬季使用，以缩短Arc7液化天然气油轮必须行驶的距离。在基尔丁而不是在泽布吕赫港重新装货，可以节省Arc7货船往返大约4-5天的时间。

在过去的五年中，该公司每年在该基地完成大约12个STS。预计这一数字还会迅速增加。贸易情报公司Kpler的数据显示，在2025年的前三个月，已经发生了13起转运，包括上周末的两次转运。