这些船将由日本今成造船公司建造，计划在2028年至2029年之间交付。

该公司最近宣布，受红海危机、港口拥堵和亚洲新兴市场强劲增长的推动，2024年净利润接近20亿美元。

该订单代表了阳明更广泛的船队扩张计划的第一阶段，该计划最近得到了公司董事会的批准，其中包括多达13艘8000至1.5万TEU的船舶。

杨明说：“这些新船将配备节能主机，确保立即节约能源，同时保持未来采用替代燃料的灵活性。”

此次投资正值阳明定位自己，以应对不断变化的行业挑战，包括不断变化的地缘政治格局和对可持续航运选择日益增长的需求。

该公司表示：“为了应对不断变化的地缘政治、供应链重组和对绿色服务日益增长的需求所带来的挑战，阳明将继续通过保持现有吨位、扩大业务和加强区域服务来提高船队竞争力，以扩大其服务组合。”