APMT是秘鲁卡亚俄北部多功能码头的特许经营者，自2011年年中以来一直持有该码头。在当前特许年度(2022年7月至2023年6月)，进入该港口的集装箱量超过100万teu，而上一个周期(2021年7月至2022年6月)为900,649，增长了11%。

APMT表示，这一数字的部分原因是，与普通货物相比，全球集装箱运输量有所增加，这一趋势因疫情而暂时停止。另一个突出的因素是新型电动起重机的到来，包括一台超级巴拿马型船到岸起重机和三台电动橡胶轮胎龙门起重机(eRTG)。这笔3000万美元的投资改善了集装箱装卸流程，减少了船舶在港口的停留时间。

这些设备的有效使用提高了该码头作为南美洲其他港口首选转运枢纽的地位。这导致转运集装箱的运输显著增加，从每周600个增加到2 000个。今年的处理能力亦创下每小时118个货柜的纪录，较去年的平均处理能力提高44%。

APMT Callao总经理Lars Vang Christensen评论道 :“这一里程碑之所以成为可能，要归功于我们航运公司客户对该码头的能力和性能的信心。这导致去年转运集装箱运输量大幅增加，加强了亚亚俄APM码头作为该地区国际枢纽的地位。这一成就之所以成为可能，还得益于我们股东的坚定承诺，即继续投资于码头的现代化建设，以及与秘鲁的长期合作伙伴关系。”