从12月15日起，达飞海运所有配备齐全的集装箱船在上海港停靠时将使用陆上动力，这将显著改善空气质量，减少二氧化碳排放和噪音污染。到2022年底，达飞海运将有13艘船舶在上海停靠时使用陆上动力，到2023年中期，这一数字将增加到50艘。

今年3月，15000 teu "CMA CGM SYMI” 的LNG动力集装箱船在上海港进行了LNG加注，这是中国首个船对船液化天然气同步作业(SIMOPS)加注作业。

达飞海运中国首席执行官卢多维奇·勒努先生评论道:“我们与上港集团在大规模冷熨方面的合作开辟了新的天地，这是继今年3月我们共同完成中国历史性的首个LNG SIMOPS加注后，我们合作伙伴关系的又一个里程碑。展望未来，我们将继续携手努力，推动更有意义的转型，共同引领能源转型。”

上港集团工程装备总经理罗文斌博士说 : “上港集团与达飞海运建立长期合作关系，为达飞海运提供陆上供电服务。我们相信港口和航运公司之间加强合作将加速行业的脱碳。”