上海集装箱运价指数(SCFI)较上周再次下跌10.4%，收于2072.04点，较前一周下跌240.61点。上证综指目前较今年1月5051点的历史高点下跌59%。

德鲁里世界集装箱指数(WCI)的情况也类似，周四该指数较前一周下跌10%，至每箱4,471.99美元。这是WCI指数连续第30周下降，目前该指数比去年同期下降了57%。根据德鲁里的数据，上周，上海-洛杉矶的即期利率下降了11%，即下降473美元至3779美元/ feu，而上海-鹿特丹的即期利率下降了10%，至6027美元/ feu。

预计利率将继续下降，德鲁里预计未来几周该指数仍会继续下降。

据《西雅图海事新闻》(Seatrade Maritime News)昨日报道，航运公司已采取措施，在中国黄金周之前大幅削减主要航线的运力，但费率仍在继续下降。根据Xeneta的数据，亚洲和美国西海岸之间的贸易能力比2021年同期下降了13%，相当于21艘船的8000标箱，这是贸易中船只的平均尺寸。

赛尼塔首席分析师彼得·桑德(Peter Sand)说 :"尽管如此，即期汇率仍在下降……这必然会在中短期内影响长期合同协议......在经历了如此长时间的增长之后，我们是否开始看到运营商的觉误 ?"