供应链可见性公司的FourKites表示在8月21日开始的罢工期间和之后，费利克斯托的集装箱使用时间显著增加。在罢工开始之日，对FourKite的客户来说，海运货物在港口的平均停留时间为5.3天，在8月30日达到了平均9.9天的峰值。

在为期两周的罢工期间，费利克斯托的入口量从英国入口量的20%下降到0%，而同期南安普顿的入口量从13%上升到24%。在费利克斯托罢工后的恢复期，集装箱在鹿特丹、不莱梅黑文、汉堡和安特卫普等欧洲主要港口的平均停留时间略长。

费利克斯托工厂恢复正常生产的几周后，又一轮工业行动将对英国供应链产生更大影响。利物浦的工人将于9月19日至10月3日举行罢工，与菲利克斯托9月27日至10月5日的罢工重叠。

该公司表示:“fourkite已经看到了一些可能在利物浦改道的初步迹象，在那里，fourkite客户每周到达港口的比例从11%下降到8%。”