最初的协议涵盖了DHL 18000 teu的货量，预计将减少14000吨的二氧化碳排放。

这种生物燃料是以脂肪酸甲酯(FAME)为基础的，从废弃原料(如用过的食用油)中提取。两家公司表示，这种生物燃料可节省高达80%的碳排放。

DHLGlobal Forwarding全球海运主管Dominique von Orelli说:“我们希望共同为预定与索赔和嵌入机制铺平道路，使托运人更容易使用可持续燃料。”

Hapago - Lloyd全球销售总经理Danny Smolders表示:“在未来几年，生物燃料将在我们到2045年实现净零碳排放的道路上发挥重要作用。该项目将使我们向客户提供生物燃料驱动的交通工具的商业产品又迈进了一步，从而支持他们努力减少碳足迹。”

现时已有许多集装箱航运公司已经尝试或部署生物燃料作为其脱碳努力的一部分，利用这种完全天然或近乎完全天然的燃料特性。自2020年以来，hapago - lloyd一直在测试先进的生物燃料，并为客户提供相关的减排，以减少Scope 3的排放。对DHL来说，最新的交易将有利于其GoGreen Plus服务，该服务为希望减少供应链排放的客户提供一系列脱碳服务。“预订和索赔”机制允许DHL将低范围三种温室气体排放的好处传递给客户。

DHL承诺，到2030年，可持续燃料将满足其至少30%的燃料需求，并计划到2030年在可持续燃料和清洁技术上投入70亿欧元。