地中海航运公司（MSC）宣布，自 2026 年 5 月 1 日至 15 日，对主要贸易航线的集装箱运输临时调整紧急燃油附加费（EFS），涵盖北欧（包括英国和波罗的海地区）、红海、东非、西地中海和亚得里亚海。此次调整是由于全球海运燃油市场持续波动，主要是受近期中东地缘政治局势变化的影响。

地中海航运公司将此次调整归因于船用燃料价格的上涨以及关键供应枢纽燃油供应的紧张，这些因素共同导致其全球网络的运营成本上升。此次调整后的 EFS 费率按起运地 - 目的地组合以及集装箱类型（干货箱与冷藏箱）进行划分，详情如下：

• 北欧（英国+波罗的海三国）至红海的出口：每标准箱 120 美元（干货），每标准箱 180 美元（冷藏箱）；

• 北欧（英国+波罗的海三国）至东非的出口：每标准箱 225 美元（干货），每标准箱 340 美元（冷藏箱）；

• 波罗的海三国至红海的出口：每标准箱 175 美元（干货），每标准箱 265 美元（冷藏箱）；

• 波罗的海三国至东非的出口：每标准箱 280 美元（干货），每标准箱 420 美元（冷藏箱）；

• 红海至北欧（英国+波罗的海三国）的进口：每标准箱 120 美元（干货），每标准箱 180 美元（冷藏箱）；

• 红海至波罗的海三国的进口：每标准箱 175 美元（干货），每标准箱 265 美元（冷藏箱）；

• 红海至西地中海和亚得里亚海的进口：每标准箱 90 美元（干货），每标准箱 135 美元（冷藏箱）；

• 红海与东非之间的区域内运输：每标准箱 125 美元（干货和冷藏箱）；

• 东非至北欧（英国+波罗的海三国）的出口：每标准箱 225 美元（干货），每标准箱 340 美元（冷藏箱）；

• 东非至波罗的海三国的出口：每标准箱 280 美元（干货），每标准箱 420 美元（冷藏箱）。• 东非至西地中海和亚得里亚海的出口：每标准箱（干货） 205 美元，每标准箱（冷藏箱） 310 美元；

• 东非至红海的出口：每标准箱（干货） 125 美元，每标准箱（冷藏箱） 185 美元。

所有费率均以每标准箱（20 英尺）美元计价，适用于提单日期在有效期内的货物运输，涵盖出口和进口货物流。附加费仅用于抵消与燃油相关的额外成本，并在市场不确定性加剧的情况下确保服务的连续性。

地中海航运公司强调，这是一项有时间限制且基于运营考量的措施，并非结构性关税调整，并重申其致力于在受影响的贸易航线上保持透明定价、班期可靠性和网络性能的韧性。

來源.: https://mp.weixin.qq.com/s/eHTAZA2WNY5M-58sk6KwdQ