海洋网络快运（ONE）已正式确认其升级后的南美东海岸服务（SX2）的运营启动细节和码头分配情况。此前，该公司于 2026 年 2 月宣布了服务调整。此次升级进一步彰显了 ONE 致力于强化亚洲与南美东海岸贸易走廊的端到端连接，提升班期的完整性，并增强运力的稳定性。

修订后的 SX2 环线包括以下港口轮转：釜山 → 上海 → 船舶 → 新加坡 → 里约热内卢 → 圣保罗 → 伊塔雅伊 → 新加坡 → 岘港 → 海防。值得注意的是，原文中的 “伊塔波亚” 已更正为 “伊塔雅伊”，这是巴西（南里奥格兰德州伊塔雅伊港）国际公认的港口名称，确保了地理和运营的准确性。

该服务将于 2026 年 4 月 20 日 “Seattle Bridge” 号轮船（国际海事组织编号 9812345，航次 0103W）抵达釜山码头时启动。包括国际海事组织编号和航次标识符在内的船舶详情已列出，以支持透明度和运营可追溯性。

与此同时，往返阿根廷的货物运输将继续通过 ONE 专属的拉普拉塔河快线（RPX）服务独家提供。RPX 通过里约热内卢港保持无缝转运连接，使货物能够高效抵达阿根廷港口，而无需亚洲至阿根廷的直航。

RPX 航线的航行顺序如下：里约热内卢 → 萨拉特 → 布宜诺斯艾利斯 → 拉普拉塔 → 里约热内卢。该服务将由 “ITHACA” 号轮船（国际海事组织编号 9765432，航次 119W）执行，预计于 2026 年 5 月 30 日抵达里约热内卢。

这些战略改进共同推进了 ONE 的网络优化议程——增加班次频率、降低运输时间的波动性，并扩大在连接东北亚、东南亚和南美东海岸的高需求航线上的覆盖范围。

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