“我们现在正在与成员国讨论所需的金额，”欧盟委员会（European Commission）负责技术主权、安全和民主事务的执行副主席亨娜·维尔库宁（Henna Virkkunen）在慕尼黑安全会议（Munich security Conference）间隙表示。“在安全问题上，我们认为迫切需要采取行动。”

近几个月来，波罗的海发生了一系列事故，各国之间穿越海底的电信和电力电缆被过往船只损坏。虽然目前尚不清楚这些中断是意外还是故意的，但它们已促使欧盟将重点放在其基础设施的弹性上，包括增加欧洲大陆的电缆维修队伍。

海底电缆承载着各国和各大洲之间的互联网和电力连接，如果海底电缆丢失，可能会导致数字服务中断，包括网络访问和支付，并迫使电信提供商重新路由流量。根据国际电缆保护委员会（International Cable Protection Committee）的数据，全球95%以上的数据流量通过海底电缆传输。

电缆本身就像花园软管一样粗，可能会受到自然事件（如地震）、事故（如拖网渔船在海床上拖拽设备）和蓄意破坏的损害。该行业依赖于一支规模小、老化的维修船队，船队数量不足100艘，覆盖全球。法国电话公司Orange SA于2023年以5000万欧元（5250万美元）的价格推出了一艘新船。

船舶采购将是一种“公私合作伙伴关系”，欧盟、个别国家和电信公司都可能参与其中。“每个人都必须参与，”维尔库宁说。

她说，鉴于下一个预算要到2028年才会实施，欧盟方面的必要资金将从现有预算中重新分配。欧盟执行机构欧盟委员会（European Commission）计划在未来几周公布其行动计划的更多细节。

欧盟委员会的一个代表团将于下周前往维尔库宁的祖国芬兰，该国是受电缆损坏影响最严重的成员国之一。欧盟正准备发布三份有关国防、内部安全和防范策略的文件。