为了响应国际海事组织(IMO)设定的2030年和2050年的减排目标，台湾海运公司正式开始在其全球船队中采用生物燃料。

这艘4,333标准箱的集装箱船 “ Wan Hai 510 ” 号，也被称为 “ Tai Chun ”号，是该公司第一艘采用生物燃料的船。该货轮目前部署在横跨远东和印度的CI6航线上。

在与燃料供应商 KPI OceanConnect 的合作下，该船在新加坡成功补充了B24生物燃料，并获得了国际可持续发展与碳认证 ( ISCC ) 的认证。这种燃料是废食用油甲酯生物柴油 ( UCOME ) 和极低硫燃料油 ( VLSFO ) 的混合物，与传统的极低硫燃料油相比，预计将减少20%的碳排放。

万海航运表示：「采用生物燃料是我们减少碳排放的关键一步。我们有责任寻求更环保的解决方案，通过在我们的船队中使用低碳燃料，进一步实现ESG节能和碳减排的目标。」

该航运公司表示，它将继续推动能源效率和碳减排计划，扩大积极的绿色影响，为当代和后代保护环境。