世界航运理事会 （WSC） 最新的海上集装箱丢失报告称，2023 年有 221 个集装箱在海上丢失，其中约三分之一随后被找回。

最新数字比 2022 年创下的 661 个集装箱的历史低点有了显着改善，延续了 2020 年近 4,000 个集装箱丢失的下降趋势。2013年仍然是有记录以来最糟糕的一年，由于ONE Apus和Maersk Essen等备受瞩目的事故，有超过5,500个集装箱落水，分别损失了1,818个和750个集装箱。

世界航运理事会首席执行官约翰·巴特勒( John Butler )表示：「2023年海上集装箱损失的减少是一个积极的发展，但这并没有减少我们工作的紧迫性。每个在海上丢失的集装箱都代表着潜在的危险，我们必须坚定不移地致力于防止这些事故。」

该数据来自WSC成员，约占全球集装箱运输能力的90%。从 2026 年 1 月起，国际海事组织将强制要求报告海上丢失的集装箱，从而更深入地了解损失的规模及其原因。

WSC 强调了 Marin TopTier 联合行业项目对减少集装箱损失的贡献，包括其关于集装箱落水原因的成果、关于避免和管理不同类型参数轧制的建议和培训材料。TopTier的最终报告将于今年发布，其中包含其科学研究和分析的结论和建议，以及行业最佳实践、更新的安全、容器和绑扎标准、监管更新的指南和建议。