分析师Sea-Intelligence报告称，2024年2月集装箱航线的全球调度可靠性比1月提高了1.7个百分点，达到53.3%。

Sea- intelligence首席执行官Alan Murphy评论道：「在经历了红海危机后动荡的几周后，随着环非洲航线的正常化，某种形式的稳定随之而来。」

然而，尽管时间表可靠性逐月提高，但红海的情况意味着2023年同月的可靠性降低了6.9个百分点。

2024年2月，在排名前13位的航运公司中，最可靠的航运公司是赫伯罗特，其航班可靠性为54.9%。Sea-Intelligence说，另有七家航运公司在50%以上，其余航线都在40%-50%之间。

在顶级航运公司中，得分最低的是太平洋国际航空公司(PIL)，得分为45.3%。

全球平均航班可靠性为53.3%，远低于去年9月的64.4%，以及2023年5月66.8%的峰值。

在可预见的情况下，主要线路现在已经固定了途经好望角的改道路线，调整后的时间表在大多数情况下已成为常态，而且这种情况几乎没有解决的迹象。

Vespucci Maritime首席执行官Lars Jensen在波罗的海交易所的一份报告中评论了时间表的可靠性，他表示：「随着船舶现在适应新的环非洲服务，计划的运输时间更长，预计未来几个月应该会进一步改善，但根据这些新的时间表，它应该允许更及时的服务。」