德鲁里的世界集装箱指数(WCI)报告称，在截至2024年1月4日的两周内，集装箱价格上涨了61%，达到每箱2670美元。由于假日季节，2023年12月28日没有报告每周指数。

增幅最大的是亚洲-欧洲和亚洲-地中海贸易，在这些贸易中，许多集装箱服务已转向通过好望角航行，而不是通过苏伊士运河的更短路线，以避开红海，因为红海的商业航运受到也门胡塞叛军的袭击。

分析师Linerlytica的数据显示，本周早些时候，在好望角附近改道的船只达到262艘，运力340万teu，占全球船队的12%。

德鲁里报告称，上海至鹿特丹航线的运费较两周前上涨了115%，至3577美元/小时。从亚洲到地中海，上海到热那亚的贸易增长了114%，达到每小时4178美元。

然而，即使是不经过红海的航线，现货价格也出现了大幅上涨，上海至洛杉矶的现货价格较两周前上涨了30%，至每小时2,762美元。截至2023年12月29日的一周，上海集装箱运价指数(SCFI)上涨了40%，比上周7.8%的涨幅要小得多，周五达到1,896.65点。

德鲁里表示：“由于红海/苏伊士运河的局势，德鲁里预计未来几周东西方现货价格将上涨。”