一家全球大宗商品贸易公司的租船高管表示：“到目前为止，波斯湾和阿拉伯海的额外战争风险溢价是稳定的。只有在亚丁湾和邻近的红海地区，成本才有所上升。”不过，这位高管表示，如果袭击范围扩大，也会推高其他地区的额外战争风险保费。由于经好望角的较长航线现在被更频繁地用于将货物从波斯湾运往欧洲，尽管运费进一步上涨的前景正盯着租船人，但租船人已经受到运费上涨的影响。

根据标准普尔全球大宗商品洞察(S&P Global Commodity Insights)的数据，本月迄今为止，基准波斯湾-北亚航线的LR1运费已上涨75美元，普氏对日本12月22日交货的评估为193美元，以5.5万吨为基础，这是自5月初以来未见的水平。

悬挂利比里亚国旗的油轮Chem Pluto上载有21名印度人和一名越南船员，上周末遭到一架疑似无人机的袭击，但没有人员伤亡。印度海军发言人告诉标准普尔全球，对袭击区域和船上发现的碎片的分析表明，这是一次无人机袭击，但需要进一步的法医和技术分析。他指出一项联合调查已经开始，以完成对处理爆炸物的海军小组的分析。

据经纪人称，这艘油轮目前停泊在孟买港附近。他们表示这艘船由Ace Quantum Chemical Tankers运营，该公司与以色列商人Idan Ofer有关联。记者无法立即联系到要约请其置评。在进行船对船货物转运之前，该船将接受有关当局的检查。海军发言人说，此后，它将进行干坞维修。跟踪事态发展的经纪人表示，这些损失是由船上的一场火灾造成的。这艘船在从朱拜勒前往新芒格洛尔的途中，在距印度西海岸约200海里处遭到袭击。

发言人称印度海军在该地区部署了三艘导弹驱逐舰进行威慑。他表示一架远程海上侦察机P8I也被要求保持警惕，保持“领域意识”。而印度西部海军司令部正与海岸警卫队密切合作。

这是最近阿拉伯海报道的首批袭击事件之一。今年2月，Zodiac Maritime的成产品油轮“坎波广场号”(Campo Square)在穿越阿拉伯海时被空中物体损坏，但当时没有运载任何货物。大多数此类袭击都发生在红海，也门胡塞叛军在那里很活跃，他们公开宣称要袭击前往以色列或与以色列有联系的船只。然而，几艘不属于这一类的船只也遭到了攻击。

12月24日，一艘悬挂加蓬国旗的油轮赛巴巴号(Sai Baba)在前往印度的途中，与另一艘悬挂挪威国旗的船只一起在红海遭到无人机袭击，当时船上有25名船员，全部是印度人。

另一方面，美国已建立了一个海军联盟，以保护红海沿岸具有重要商业意义的航道，该联盟目前至少有20个成员国。

资料来源: 普氏能源资讯 (Platts)