报告的总标题是“下一个十年，航运业将走向何方?”在Intercargo名誉主席John Platsidakis的主持下，30位业内专家就航运相关关键问题发表了深刻见解。强调多年来希腊船东一直跟随技术的发展，并将继续这样做。

Platsidakis表示:“适应性是关键。我们都注意到快速发展的技术影响着商业和所有公民的日常生活。与此同时，保护环境是社会议程的重中之重。每个经济部门都需要考虑到这一点，当然航运业也需要考虑到这一点。在环境保护方面，我会说航运公司在被证明无罪之前都是有罪的。航运作为一种主要污染物受到了严厉的批评。这很不公平。它运输了世界90%的贸易，排放了世界2.3%的排放量。"

Platsidakis指出，有500多名与会者参加了由Naftiliaki/Newsfront组织的第14届绿色航运峰会，该峰会由希腊航运业强大的海事技术管理协会Martecma赞助。

在为期一天的峰会上，共举行了五个小组讨论，约30名小组成员分析并介绍了环境、法规、商业趋势和全球经济等主要议题。首席执行官、高级官员、分析师和主要市场参与者就航运业面临的快速变化的话题提供了宝贵的见解。

会议的一个主要讨论点是航运业如何应对不确定性，并为具有挑战性的条件做好准备。会议讨论了新技术是否能保证航运业的可持续性，以及如何应对二冲程发动机的维护挑战。

DNV区域脱碳专家Lefteris Koukoulopoulos表示:“我们需要在行业之间进行合作，以确保每个行业的最佳解决方案。”Andriaki Shipping Co . Ltd.首席执行官Fotis Dalmyras则表示:“需要做的是在公司内部或与外部合作伙伴进行正确的合作。”

其他讨论集中在“船舶运营商如何应对复杂的海上监管?”在ABS监管事务副总裁Stamatis Fradelos的主持下，小组讨论了CII、EU ETS、FUEL-EU Maritime -监管框架和挑战，以及IMO修订的战略和对行业的预期影响，包括中期措施(MBMs)。

讨论了区域措施(EU ETS - Fuel EU)对运营商的商业/财务影响，以及不断变化的监管环境作为航运和未来设计技术进步的催化剂，同时讨论了从过去学习的问题。此外，在关于希腊将如何保持其在全球航运业的领先地位的讨论中，对希腊的全球地位进行了审查。

当天的最后一场会议由MARTECMA主席Panos Kourkountis主持，主题是希腊航运业以及希腊将如何保持其在全球航运业的领先地位。