此次收购使MSC在Dakshin Bharat Gateway码头拥有了一席之地，使其在印度东海岸获得了一个“以增长为导向”的集装箱处理立脚点。  

博洛雷非洲物流公司持有Dakshin Bharat Gateway码头49%的股份，该码头是位于钦奈附近的V.O. Chidambaranar港务局(VOC Port)的两个码头之一，更知名的名字是Tuticorin，而印度港口和物流公司持有该码头51%的主要股份。  

DBGT于2014年开业，年吞吐量为60万teu，通过VOC运输的集装箱量约占集装箱总量的75%。  

MSC已经是阿达尼国际集装箱码头(AICTPL)的合资伙伴，该码头是阿达尼集团在印度西海岸的旗舰港口蒙德拉港(Mundra Port)最繁忙的港口。在印度港口市场扩大业务的竞争不太可能止步于此。 因为Bolloré是一个财团的主要合作伙伴，该财团投标了VOC新的公私合作项目，将散货码头改造成集装箱码头。 预计中标者将于近期公布。  

在Dakshin Bharat Gateway Terminal处理的约40%的货物是由MSC带来的，该终端提供了从印度到科伦坡港的大部分转运货物 。