在过去的两个月里，船厂已经获得了37艘船的新订单，这些船将在2025年至2027年之间交付。

最近一周，扬子江船兰与马士基签订了建造6艘9000 teu甲醇双燃料集装箱船的合同，这是扬子江船厂的第一份甲醇燃料集装箱船订单。此外，该公司还获得了挪威Klaveness combined Carriers ASA的合同，建造三艘83,300载重吨的第三代CABU(“CABU III”)船。

随着最新订单的赢得，扬子江船厂迄今已获得69艘新船订单，价值约56亿美元，超过了其2023年30亿美元的目标，实现了180艘船146亿美元的最高未完成订单总额。