总部位于瑞士的订单包括四艘固定船和两艘可选船。

该船长199.9米，宽37.70米，将采用Deltamarin开发的开创性双燃料液化天然气设计。有13个车辆甲板，坚固的设计可以确保有效的货物处理和最大限度的运作效率。利用替代的海洋岸电，PCTCs(卡车运输船)在停靠时也能减少碳足迹。

这些船将从2026年开始交付。

去年，Salaum Lines从另一家中国船厂福建马尾造船(Fujian Mawei Shipbuilding)订购了两艘7,500 ceu的液化天然气动力汽车运输船，将其近期新建的汽车运输船数量增加到8艘。