有迹象表明，美国西海岸门户港口长滩的集装箱吞吐量已经出现转机，据报道，今年5月的吞吐量为758,222 teu，比2022年同期下降了14.9%。虽然与2022年同期相比仍有大幅下降，但今年的销量环比开始呈上升趋势，与2022年创纪录的销量相比，下降速度也在放缓。

2023年5月集装箱吞吐量下降14.9%，而今年第一季度该港口的吞吐量与2022年同期相比下降了30%。最近几个月的积极趋势显示，5月份集装箱货运量比4月份增长15.6%，比3月份增长8.6%。

长滩港首席执行官马里奥·科德罗(Mario Cordero)说 :“在年中，我们开始看到货运量上升的迹象，这是自去年8月以来我们最繁忙的一个月，我们期待未来几个月出现更多积极的迹象。”总体而言，2023年前五个月的箱子数量比2022年同期下降了24.8%。

随着港口业务量出现复苏迹象，国际码头和仓库工会(ILWU)与太平洋海事协会(PMA)下属雇主之间的冲突日益加剧，可能会破坏改善。美国西海岸的港口和码头正越来越多地受到停工和其他行动的打击，与此同时，新劳工协议的谈判日益受挫。

码头工人与美国西海岸港口之间的上一份合同于2022年7月1日到期，自2022年5月10日以来，关于潜在新协议的谈判一直在拖延，几乎没有取得进展的迹象。