最近几周，国际码头和仓库工会(ILWU)在美国西海岸港口的持续行动导致西雅图的货运业务于6月9日停止，工人被送回家，港口于6月10日关闭。

GateHouse Maritime首席技术官Thomas Donslund在回答海事新闻的询问时表示 :“西雅图显然受到了罢工的影响。通常情况下，集装箱船在西雅图的港口停留时间约为一天，自罢工开始以来，这一时间急剧增加，直到6月10日达到峰值，平均港口停留时间为8天。”

Gatehouse Maritime从大约30万艘船舶收集ais数据，为各行各业的客户提供海洋能见度分析。

昨天，6月12日，在两艘船离开港口后，美国西北海岸港口的等待时间减少到平均6.5天。

西雅图港的船只数量通常在三到四艘左右，在关闭期间，这一数字达到了八艘的峰值，现在仍然保持在八艘，GateHouse海事公司表示，这表明情况尚未恢复正常。"同样值得注意的是，6月1日至5日期间没有一艘船离开西雅图，6月5日至8日期间只有一艘船离开西雅图。西雅图港几乎没有任何集装箱出港，而且情况似乎也没有改善。”

由于与太平洋海事协会(PMA)就新劳动合同的谈判拖延了一年多，西雅图港只是美国西海岸众多港口中受到ILWU怠工打击的港口之一。码头工人和港口之间的上一份合同于2022年7月1日到期，自2022年5月10日以来，关于潜在新协议的谈判一直在拖延，几乎没有取得进展的迹象。