吉达伊斯兰港、阿卜杜勒阿齐兹国王港和朱拜勒商港将包括在新的马士基服务中，并将与中东的六个港口相连:丹吉尔、塞得港、塞拉莱、杜库姆、杰贝阿里和多哈。该服务计划从6月开始投入7艘船，运力为8500 teu。

Maersk于2023年5月宣布启动Al Maha，旨在促进沙特工业的连通性。它表示 :“传统上，沙特阿拉伯的石化产品出口面临着成本或能力方面的挑战，因为现有的海运选择。Al Maha服务将提供来自沙特东部省的灵活装载，使客户能够在达曼和朱拜勒之间重新调整，提供充足的容量来满足客户的需求，并提供更可靠的时间表，从而更好地规划他们的供应链。Al Maha服务将为沙特阿拉伯以外的石化出口商提供与欧洲、中东和远东市场的进一步联系。”

Maersk印度次大陆、中东和非洲区域海洋管理主管Bhavan Vempati表示 :“在过去几年里，迎合不断变化的消费者行为的可靠和可预测的供应链已成为全球贸易的支柱。在仔细研究了客户对当前市场动态的需求后，我们设计了Al Maha服务，这将帮助我们的客户从供应链中获得价值。”

沙特港口管理局表示 :“除了将其贸易中心定位为国家运输和物流战略(NTLS)中规定的可持续经济发展和多样化的推动者之外，增加新的货物连接是王国加强其全球海上连系的雄心壮志的关键。”