DBJ和ClassNK对双燃料化学品船的环境性能进行评估
2023-04-11
该银行和海事协会的评估是他们联合提案《零排放加速船舶融资计划》的一部分。交付后,该船将租给美国"Fairfield Chemical Carriers Inc"的子公司"Fairfield Japan Ltd",并由日本银行提供资金。该项目是化学品油轮运营商最近采取的行动之一,以实现其业务的脱碳。
该船是日本第一艘液化天然气双燃料化学品油轮,评估过程包括在执行前遵守能源效率设计指数第3阶段要求;确保SOx、NOx和颗粒物排放符合国际海事组织第III级法规;根据国际海事组织《香港船舶回收公约》的要求,制定和维持《危险材料清单》,以满足无害环境回收的需要。
此举的背景是,人们越来越担心航运业在脱碳方面的行动不够快。
广泛的船舶融资机构已承诺通过《海神原则》倡议发挥作用,其成员数目继续扩大。然而,船东和运营商指出,围绕未来海洋燃料的不确定性,设计专家警告说,今天订购和建造的船舶可能需要在其寿命期内进行重大改造。
通过不断扩大的零排放船舶加速融资计划,该银行和船级社旨在支持船东和建造商努力实现脱碳运营,并加速全球航运业务所需的能源转型。