新船订单正处于创纪录的水平，库存也在下降。该报告是在6月份打破纪录的无航运之前发布的。

根据挪威船东协会(NSA)的最新统计数据，按价值计算，挪威船东拥有和经营着世界第四大船队，未来五年将订购215艘船舶和钻井平台，这是自2018年开始有合同记录以来的最高水平。海上风电行业支撑了很大一部分增长。

美国国家安全局政治与分析主任Gabrielle Legrand Gjerdset表示，由于不活跃的船只降至历史最低水平，该国船东签署了大量新合同。她昨天告诉记者，尽管地缘政治动荡、利率攀升以及对保护主义的担忧日益加剧，但美国国家安全局成员总体上对未来持乐观态度。

Gjerdset指出尽管面临这些挑战，挪威船东仍计划到2030年实现船舶零排放，并在2050年实现船队整体碳中和。公司愿意为绿色燃料支付更高的价格，并准备为未来的燃料支付更高的价格。然而，船主们正在寻求扩大绿色转型的政策，包括差价合同、绿色融资和提高温室气体排放税。

然而，安全问题日益明显，导致最近成立了挪威航运安全和恢复中心，旨在应对数字化威胁和挑战。乌克兰战争对欧洲能源市场造成了巨大压力，增加了对挪威天然气的需求。这也导致了更高的成本，更复杂的机组人员变动，以及供应链的复杂化。预计今年的回收水平会有所下降，只有5艘挪威船只可能会被拆除。美国国家安全局表示，这是活动增加和吨位需求增加的结果。

挪威航运总监Sidsel Norvik透露，海上风能将是今年活动的一个关键特征，她预计这将创造新的记录。她说，参展商将首次超过1000家，打破2013年988家的纪录。预计将有5万多名游客参加，这是另一项纪录，而这距离上一次因疫情而从2021年推迟的活动仅8个月。