希腊美国商会(Hellenic American Chamber of Commerce)与挪威商会(Norwegian Chamber of Commerce)联合举行的年度联席会议上周恢复了“面对面”的形式，主题是“在危机时刻驾驭地缘政治潮流”。会议的时间点在七国集团(G7)牵头对源自俄罗斯设施的精炼产品实施新一轮价格上限的两天内，因此得知制裁成为焦点并不令人意外。

George Tsimis是一名专门解决航运纠纷的律师，他自称是历史爱好者，是讨论制裁的重要小组的主持人，他提醒与会者，第一次制裁实际上是希腊的一项措施——梅加里安法令——发生在公元前433年雅典和梅加拉之间的重大冲突之前。

在小组讨论中，Blank Rome华盛顿办事处合伙人马特·托马斯(Matt Thomas)认为:“航运和能源将越来越多地成为外交政策举措的核心焦点。”

小组成员布鲁斯·保尔森(Bruce Paulsen)是纽约Seward and Kissel律师事务所的合伙人，他谈到了俄罗斯入侵乌克兰后不久，即2022年2月至3月启动的新一波制裁的一些挑战，即美国当局广泛指定特别指定国民(sdn)，并禁止与他们做生意。保尔森(Paulsen)举了一个例子来说明制裁的阴险本质，他提出了一种被禁止的情况，即一家美国公司或一家金融基金的投资者可能与俄罗斯寡头挂钩。保尔森说(Paulsen) :“你需要知道你在和谁做生意。"

在讨论最新一轮的制裁以及来自美国和欧盟的价格上限时，马特·托马斯(Matt Thomas)将其与之前针对伊朗和委内瑞拉的制裁进行了对比，他将其描述为“更加精确的，更加多边的(多国的)”。他解释说，新的价格上限“而不是切断贸易”，比之前的制裁有更微妙的目标。他指出由于OFAC(美国财政部海外资产控制办公室-The Office of Foreign Assets Control of the US Department of the Treasury）和我们行业之间的对话日趋成熟，这项规定的实施“相对顺利”。OFAC隶属于美国财政部，是负责美国实施制裁的机构。重要的是，他描述了不直接参与原油或产品买卖的供应链参与者(包括船东)获得货物价格低于上限的“证明”的能力。

P&I Club(保赔协会)的观点在小组成员丹尼尔·塔罗斯(Daniel Tadros-船东索赔局首席运营官，American Club经理)和尼古拉·伊万诺夫(Nikolai Ivanov)的演讲中得到了体现，他在斯库尔德纽约办事处处理国防事务。此前在海事法执业的塔罗斯(Tadros)则表示 :“我们在海外资产管理办公室的后院，American Club处理制裁的时间可能比其他俱乐部更长。"他接着表示美国在俄罗斯的价格上限问题上退居次要地位，“让欧洲和英国继续推进制裁”，并将其描述为“一些非常复杂、令人困惑、往往非常矛盾的条款，尤其是来自欧盟的条款，尽管英国的条款并不那么多”等。

他随后指出了一些澄清，但他表示在P&I Club寻求为其成员提供合规建议时，混乱仍然存在。与监管机构的行业对话描述了与美国监管机构进行的长达数天的讨论，以解释航运交易中的各种角色，导致了语言的微调，包括“托运人”的定义——货物利益，而不是海运承运人。

伊万诺夫(Ivanov)表示，当制裁实施时，skald不得不做出一些艰难的决定，要与长期成员分別。他强调了P&I Club面临的困难，“介于制裁当局和航运业的实际部分之间……我们充当了两者之间的缓冲，必须有效地监督制裁链的上下限。”