新加坡财政和交通部高级国务部长徐芳达周五在新加坡海事基金会(SMF) 2023年新年对话活动上公布了新加坡的年度港口数据，他指出，2022年全球集装箱贸易量下降了3 - 4%。作为全球第二大集装箱港口新加坡去年的吞吐量为3730万标准箱，比2021年创纪录的3760万标准箱下降了0.7%。

徐部长说 :“重要的是，香港继续保持全球最大转运港的地位。在疫情期间，我们加强了新加坡的互联互通，加强了我们作为航运公司追赶港口的地位，为全球供应链的弹性做出了贡献。”

新加坡也在2022年保持了世界最大加油港的地位，尽管报告称，与2021年相比，去年的销量下降了4.3%，达到4790万吨。去年的地堡销量也低于2020年的4980万吨。尽管今年下半年燃油销量大幅回升，但2022年燃油销量总体下降。

徐部长指出 :“由于俄罗斯-乌克兰战争导致全球供应链中断和燃料价格上涨，2022年上半年的产量尤其下降。自那以来，新加坡的燃料箱销售已经复苏，到2022年上半年，销量增长了9.5%。"

在替代燃料方面，新加坡去年在其港口进行了15次液化天然气加注作业。在生物燃料供应方面取得了进展，超过90个燃料仓作业向船舶运送了超过14万吨生物燃料混合物。