总部位于新泽西州的美国港口公司和总部位于瑞士的地中海航运公司(MSC)将通过其投资和开发子公司码头投资有限公司(TiL)与该州和新奥尔良港合作开展该项目。州官员表示，该设施将能够为各种大小的船只服务，增加路易斯安那州的进出口能力。位于新奥尔良下游Violet的新设施将利用密西西比河较深的水域，同时消除跨河桥梁的任何高度限制。

该州的新闻稿表示 : “这个新码头还将通过NOLA港的多式联运连接，加强路易斯安那州吸引配送中心、物流服务和增值服务的能力。”该项目目前正在接受美国陆军工程兵团的审查。新码头的容量为200万标准箱，计划于2025年开始建设，第一个泊位将于2028年开放。

位于圣伯纳教区的新路易斯安那国际码头(LIT)项目将由美国港口和TIL投资8亿美元，此外还有来自诺拉港以及州和联邦基金的“大量承诺”。NOLA港于2020年在Violet购买了1200英亩土地，足以容纳码头、增值服务和仓储设施。

TiL北美码头投资总监Tom Van Eynde表示 : “今天，诺拉港的集装箱贸易主要由出口货物组成，这使它成为美国港口的一个例外，这些港口通常都是进口为主的。LIT将吸引新的集装箱贸易，为当地行业提供具有成本竞争力的运输选择。”

州参议员莎伦·休伊特在该州的新闻发布会上指出到目前为止，立法机关和州长已承诺为该项目提供5000万美元。休伊特说:“我将继续与新奥尔良港、我们的联邦代表团和我们的地方领导人合作，确保路易斯安那国际码头所需的基础设施及时交付。”