新的集装箱码头将使港口内的集装箱作业空间增加50%以上。这将使巴尔的摩港口在美国东海岸拥有主要的竞争优势。新设施将是前基地开发的下一阶段，该基地曾容纳伯利恒钢铁公司的业务，包括一个大型造船厂和巴尔的摩港业务的整体扩建。

Tradepoint Atlantic董事总经理克里·多伊尔(Kerry Doyle)表示:“这是我们自制定重建前斯帕罗斯角钢铁厂(Sparrows Point Steel Mill)的最初计划以来，做出的最重要、最重要的公告之一。今天的宣布意味着，巴尔的摩和马里兰州在未来几年不仅将保持与其他东海岸主要港口的竞争力，而且我们将获得相对于它们的巨大优势。”

TiL tTerminal北美投资总监Tom Van Eynde表示:“这个新码头的开发非常符合(TiL)公司的投资战略，即开发急需的额外集装箱处理能力。”

新码头将位于工业园区内67公顷(165英亩)的土地上，而此时美国东海岸的港口正努力跟上集装箱运量的激增。新工厂将位于距离华盛顿特区不到75公里(50英里)的地方，将服务于美国第三大消费市场。新码头还将在Coke Point设有码头铁路设施，这将提供从美国任何港口到中西部最近的连接。

巴尔的摩港一直在投资发展其集装箱和港口业务。根据与美国切萨皮克港(Ports America Chesapeake)的长期协议，巴尔的摩的Seagirt码头目前的年吞吐量为150万teu。