该服务采用每两周一次的班次安排，即每隔一周的周一发车，每列火车可装载 44 个标准 40 英尺集装箱（FEU）。运力可根据未来需求增长灵活扩展。

Fiskarheden 每年出口约 90% 的产量，其锯材广泛应用于家具制造、建筑以及混凝土模板等多个领域。

由 TFK Logistics 开发的新铁路线路，通过哥德堡港为国际海运枢纽提供了高效、可靠且可扩展的内陆运输解决方案。该服务不仅面向Fiskarheden，也向达拉纳地区的其他工业客户开放。

Fiskarheden 首席执行官-约阿基姆·林贝里 (Joakim Limberg) 强调，恢复至哥德堡的铁路货运有助于实现公司最大化铁路内陆运输的战略目标，这与企业整体的可持续发展和运营效率目标保持一致。

他还指出，返程运输具有利用潜力：从哥德堡返回达拉纳的集装箱可装载进口货物。目前正与地区企业开展合作讨论，探索双向物流解决方案，以提高资产利用率并增强区域供应链的韧性。

哥德堡港高级业务发展经理理查德·梅尔格伦将这一举措描述为 “铁路港口斯堪的纳维亚” 价值主张的典范案例——使内陆出口商能够高效、可靠且可持续地接入全球航运网络。

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