赫伯罗特 (Hapag-Lloyd) 与以色列私募股权公司 FIMI 正在准备修订后的提案，以推进其 42 亿美元收购以星综合航运服务有限公司 (ZIM) 的交易。此前，以色列当局已正式批准将审批期限延长 30 天，以便解决尚未完成的监管问题。

据 Calcalist 报道，此次延期是针对多个以色列政府机构对拟议交易所提出的实质性关切作出的回应，这些关切涉及国家海洋主权、战略基础设施韧性以及作为国家重要航运企业的以星长期管理权等问题。

根据今年 2 月签署的原始协议，赫伯罗特和 FIMI 已获得股东批准，但最终交易仍需获得以色列相关监管及政府部门的批准，其中包括持有以星法定“黄金股”的以色列交通与基础设施部的明确同意。当局提出的主要担忧包括：（i）以色列可能受到限制，无法自由进入关键的全球航运通道，特别是亚欧和亚洲—中东航线；（ii）在 FIMI 所有下拟议对ZIM以色列实施运营分离，引发人们对国内海运能力持续性及决策自主性的担忧；以及（iii）关于敏感或战略关键货物往返以色列运输的保障措施。

截至目前，负责就该交易发表正式意见的八个以色列政府机构中，已有六个据报表示反对，其中包括经济部、农业部和交通部。鉴于上述反馈，赫伯罗特与 FIMI 已与以色列官员进行了密集磋商，目前正在制定一项强化后的方案，内容包括：加强治理条款以确保黄金股的可执行性；强化合同承诺，保障对关键贸易路线的持续畅通；结构性保障措施，以维护以星在以色列的运营完整性和与国家利益的战略一致性；以及明确且具有法律约束力的承诺，防止外国干预敏感以色列货物的处理、运输路线或安全协议。

赫伯罗特首席执行官-罗尔夫·哈本·詹森 (Rold Habben Jansen) 重申了公司真诚解决这些问题的承诺，他表示，修订后的方案体现了与以色列当局 “审慎而富有建设性的对话”，并明确旨在加强以色列的海上安全、供应链韧性以及对其海运物流基础设施的主权控制。更新后的提交文件预计将在30天审查期结束前完成，之后以色列政府将作出最终决定。

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