此项附加费的出台，是由于莱茵河持续处于低水位状态，导致驳船运输能力受到显著限制。因此，对公路和铁路等替代性内陆运输方式的需求激增，给整体内陆物流运力带来了广泛压力。

适用范围

拥堵附加费适用于所有内陆运输方式（公路、铁路和驳船），涵盖经由安特卫普或鹿特丹运输、起运地或目的地为以下中欧国家的货物：比利时、荷兰、卢森堡、德国、法国、奥地利、捷克共和国、斯洛伐克、匈牙利和瑞士。

该附加费将根据适用的承运人特定运价代码收取，具体为 PCS（港口拥堵附加费）或 OCS（始发地拥堵附加费），具体取决于货物的起运地和运输路线。

附加费标准：

• 发往或来自比利时、荷兰和卢森堡的货物，每标准集装箱（20 英尺等效单位，TEU）收取 50 欧元；

• 发往或来自德国、法国、奥地利、捷克共和国、斯洛伐克、匈牙利和瑞士的货物，每 TEU 收取 50 欧元。

生效日期：

• 非美国联邦海事委员会（FMC）监管的货物：202 6年 9 月 1 日；

• 受 FMC 监管的货物（即受美国联邦海事委员会管辖的货物）：2026 年 9 月 20 日。

來源.: https://mp.weixin.qq.com/s/ODNTy6XsmWn6jsiawVVIqQ