LGGR 是一项成本回收机制，旨在弥补宏海箱运为采购和使用符合国际海事组织（IMO）规定的低硫船用燃料油（LSMFO）所产生的额外费用。该规定自 2020 年 1 月 1 日起生效，要求船舶燃料中的硫含量上限从 3.5% 降至 0.5%（质量百分比）。

为遵守此项规定，RCL已转而使用更清洁的燃料，从而有助于减少硫氧化物（SOₓ）排放，并支持实现与国际海运可持续发展目标相一致的环境和公共健康目标。

本次公告确认了 LGGR 在 2026 年 9 月将继续适用；但未披露当月的具体附加费率或金额。因此，仅凭此通知无法确定或公布具体的 LGGR 数值。

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