作为此次调整的一部分，宁波港和青岛港的停靠将在这两条航线上重新分配。具体而言，青岛港将从 “Sierra” 航线转移至 “Mexicas” 航线，而宁波港则将加入 “Sierra” 航线，取代原在该航线上的青岛港。

Mexicas 航线  

调整后的 “Mexicas” 航线将部署 7 艘集装箱船，载箱量范围为 4,250 至 6,000 TEU。  

航程：青岛 → 天津 → 釜山 → 曼萨尼约（墨西哥）→ 拉萨罗卡德纳斯 → 青岛

Sierra 航线  

“Sierra” 航线将部署 8 艘集装箱船，载箱量范围为 4,250 至 6,500 TEU。

调整后的航程：宁波 → 上海 → 釜山 → 曼萨尼约（墨西哥）→ 拉萨罗卡德纳斯 → 科隆（克里斯托瓦尔）→ 拉瓜伊拉 → 卡贝略 → 科隆（克里斯托瓦尔）→ 宁波

此次调整使 “Sierra” 航线向南延伸至委内瑞拉，并新增穿越巴拿马运河的航段，进一步加强了亚洲与南美洲北部之间的连接。

來源.: https://mp.weixin.qq.com/s/IJN0W0j9FGRXYkHAJULkCw