此项投资符合 HMM 的战略举措，旨在加强其全球码头基础设施，并提升西雅图-塔科马门户对新一代集装箱船及日益增长的货运量的应对能力。

该项目包括更换两台现有的码头起重机，并新增安装两台场桥。项目完成后，WUT 的年集装箱吞吐能力将从 59 万标准箱提升至 88 万标准箱，增幅近50%。

根据西北海港联盟（NWSA）的说法，这一承诺凸显了 HMM 对西雅图-塔科马门户的长期投资。港口管理局指出，现代化改造将优化货物运输流程，提升码头作业效率，并确保与超大型集装箱船（ULCVs）的兼容性。

华盛顿联合码头预计，此次升级将提升端到端供应链的运行表现，并提高客户的运营效率。四台起重机计划于 2028 年交付并投入运行。

位于华盛顿州的 WUT 占地约 51 万平方米，拥有一个 793 米深水泊位。其一体化的码头铁路设施可同时处理多达 26 节火车车厢，为 HMM 美国西海岸航线提供顺畅的内陆联运支持。

根据交钥匙协议，HD 现代三湖重工负责全部四台起重机的整个项目生命周期，包括工程设计、制造、物流、现场安装和调试。

该举措是 HMM 更广泛的全球基础设施战略的一部分。近期的其他相关进展包括与贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港务局（JNPA）签署合作协议，以支持印度瓦德万港的发展，以及 HMM 在西班牙阿尔赫西拉斯持续扩建其阿尔赫西拉斯多式联运码头（TTIA）。

一位 HMM 高级管理人员强调，此次起重机升级将提升客户的服务可靠性和响应速度，同时支持承运商的船队扩张和持续的运营可扩展性。

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