ZFS 将仅使用 ZIM 自有并运营的船舶，进一步强化了该承运商的垂直整合能力，并提升了服务可靠性。此举拓展了 ZIM 在拉丁美洲的航线网络，加强了亚洲与巴西、阿根廷和乌拉圭主要港口之间的直接海运连接。

港口航次如下：  

上海 → 宁波 → 香港 → 盐田 → 里约热内卢 → 桑托斯 → 巴拉那瓜 → 纳维根蒂斯 → 蒙得维的亚 → 布宜诺斯艾利斯 → 上海

ZIM 确认，ZFS 在该贸易航线上提供行业领先的运输时效。具体如下：

• 从盐田至里约热内卢：24 天

• 从盐田至桑托斯：26 天

• 从布宜诺斯艾利斯至上海：27 天（拉普拉塔河—亚洲走廊最快返程运输）

• 从布宜诺斯艾利斯至宁波：29 天

该服务专为满足来自中国南方的时效性货物运输需求而设计，尤其适用于高价值电子产品、药品和易腐品。同时，它也响应了南美农业和工业出口商日益增长的需求，为其提供更快、更可靠的返程航线连接远东地区。

除了提高班期可靠性外，ZFS 还增强了前往帕拉纳瓜和里约热内卢的直达服务——这两个港口是巴西农产品出口的关键门户，并通过亚洲的枢纽港口与 ZIM 的全球网络无缝衔接。

该航线优先保障冷藏舱位，并配备充足的冷藏插头，以支持对温度敏感的货物运输。此外，该航线还可承运超限货物、国际海事组织（IMO）分类的危险品以及电动汽车（EV），依托ZIM专业的船舶船队和经认证的装卸操作规程。

首航定于 2026 年 9 月 13 日，从上海出发。

ZIM 确认，其现有的亚洲—东南亚海岸（ASE）航线将继续并行运营，直至 ZFS 全面投入商业运营完成。

來源.: https://mp.weixin.qq.com/s/qNO7fLO97oa-TCr325hjqg