该财团当天出席了港口管理局主办的正式授奖仪式。然而，特许权的正式授予仍取决于以下条件：（i）设立专门的项目公司；（ii）与港口管理局签署最终的特许协议；以及（iii）完成西班牙法律规定的全部法定审批、监管注册及其他法律要求的程序。

该码头将位于港口的安达卢西亚码头区域，设计为开放式、多功能设施，可处理集装箱货物、普通货物、滚装（RoRo）车辆、项目货物以及其他非集装箱货运。

该设施将与邻近的拉博埃利亚铁路港口终端实现运营一体化，从而在海运和铁路运输网络之间建立无缝衔接的多式联运连接。

该项目的总投资额预计约为 1.446 亿欧元，包含相关税费、融资成本及附属费用。中远海运港口有限公司的出资额将与其在联合体中的股权比例相一致。

全面投入运营后，该码头预计将支持多样化的吞吐量业务组合，包括集装箱、普通货物、滚装船运输单元、铁路货运以及轮式或超大件项目货物。

该奖项标志着中远海运港口有限公司在拓展欧洲地中海港口网络方面迈出了重要的战略一步，进一步彰显了公司致力于在该地区建设一体化、多式联运物流基础设施的坚定承诺。

由于该交易预计将达到香港交易所（HKEX）上市规则规定的披露门槛，中远海运港口有限公司于当日发布了正式公告，以符合相关监管要求。

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