正利航运 (CNC) 航线自 2026 年第三季度起对韩国—中国—马来西亚（KCM2）服务实施战略调整。此次调整包括减少船舶部署，并更新港口航次安排，以提升运营效率，更好地匹配不断变化的贸易需求。

具体而言，该航线不再停靠汕头，并取消了第二次釜山港停靠；新增厦门为停靠港口。同时，分配给 KCM2 航线的船队规模已从七艘减少至六艘，每艘船舶的额定运 250 标准箱。

修订后的KCM2航线如下：天津 → 釜山 → 青岛 → 宁波 → 上海 → 深圳（蛇口）→ 巴生港 → 槟城 → 巴生港 → 新加坡 → 南沙 → 厦门 → 青岛 → 天津。

根据运营商发布的官方时刻表更新，这些调整旨在优化网络运营，同时确保在中国、韩国和马来西亚主要门户港口之间的端到端连接保持畅通。

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