海洋网络快递（ONE）宣布将对其欧洲环境附加费（EES）进行调整，自 2026 年 7 月 1 日起，随着英国碳排放交易体系（UK ETS）的扩展，该附加费的适用范围将扩大至进出英国的货物运输。

英国碳排放交易体系扩展

自 2026 年 7 月 1 日起，ONE将开始强制提交覆盖其在新扩大的英国碳排放交易体系（UK ETS）范围内经核实的全部温室气体排放量的英国配额（UKAs）。为反映这一新的义务，EES附加费现将适用于所有进出英国的货物运输。

欧盟碳排放交易体系全面合规阶段

自 2026 年 1 月 1 日起，欧盟碳排放交易体系进入全面合规阶段。欧盟配额（EUAs）的强制提交比例已从2025年的70%提高至经核实排放量的100%。目前的覆盖范围除二氧化碳外，还包括甲烷（CH4）和一氧化二氮（N2O）。

附加费结构

为简化计费流程，现有的EES已更新，将英国碳排放交易体系（UK ETS）部分与现有的欧盟碳排放交易体系（EU ETS）及《燃料欧盟海运》（Fuel EU Maritime）成本一并纳入。修订后的EES费率将于 2026 年 7 月 1 日至 2026 年 9 月 30 日期间适用，此后将每季度进行审查，并提前通知任何变更。

附加费适用于所有合同。对于从中国出口的货物，EES 不会作为单独的附加费出现，而是直接计入运费费率中。

ONE 表示，公司始终完全遵守并支持旨在减少航运业温室气体排放的最新监管要求。

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