地中海航运公司（MSC）已正式推出欧洲—红海—中东快线（ERME）服务，这是一项专门的定期集装箱航运解决方案，旨在加强西北欧与中东主要市场之间的贸易流动的连通性、可靠性和韧性。

ERME 服务旨在应对双边贸易量的持续增长、客户对更快速且更可预测的运输需求的不断变化，以及在红海和海湾地区持续存在的海上安全挑战和航线复杂性背景下，对有组织替代方案的需求。

直航港口覆盖

该服务在三个具有战略意义的红海门户港口提供直达深海航线服务：

• 沙特阿拉伯的阿卜杜拉国王港（KAIA）

• 沙特阿拉伯的吉达伊斯兰港（JED）

• 约旦的亚喀巴港

此外，地中海航运公司（MSC）通过整合的多式联运解决方案，包括支线船班轮和通过地中海航运公司在当地的物流枢纽协调的专用卡车运输通道，为阿联酋和海湾北部国家（包括迪拜、沙迦和科威特）提供无缝的后续配送服务。

首航及东行港口停靠顺序

首航（航次 OC619A）于 5 月 10 日从安特卫普出发。

东行港口停靠顺序：

格丹斯克 → 克莱佩达 → 不来梅港 → 安特卫普 → 巴伦西亚 → 巴塞罗那 → 乔亚陶罗 → 阿布基尔（埃及）→ 阿卜杜拉国王港 → 吉达 → 亚喀巴

运营承诺

地中海航运公司精心打造了 ERME 服务，旨在实现：

• 缩短端到端运输时间——比传统的依赖转运的路线快 3 至 5 天；

• 高度的班期可靠性，通过专门的船舶分配和实时航程优化来保障；

• 全流程的可见性和所有接触点的标准化文件；

• 灵活的货物接受，包括干货、冷藏货、危险品和项目货物，且服务条款保持一致。

网络整合

ERME 服务已全面融入 MSC 更广泛的欧洲网络，从西北欧、斯堪的纳维亚、波罗的海、西地中海、东地中海、亚得里亚海和黑海等地的货源地揽货——从而实现合并订舱和内陆运输协调的优化。

战略背景

此次航线的开通彰显了地中海航运公司（MSC）在充满变数的区域环境中积极维持供应链连续性的主动姿态。在持续不断的运营中断——包括对海军护航需求的增加、运输时间的延长以及保险费的上涨——的背景下，欧洲至中东红海快线（ERME）服务进一步巩固了地中海航运公司致力于为客户提供在欧洲与中东之间具有韧性、透明且商业上具有竞争力的贸易通道的承诺。

來源.: https://mp.weixin.qq.com/s/UqM501aVFqGXEUv97-tSbg