赫伯罗特（Hapag-Lloyd）针对在中东地区使用第三方支线服务的集装箱运输，引入了一项紧急运营费用（EOC），该费用自即日起生效，旨在应对因地区地缘政治动荡及相关运营中断而持续增加的成本压力。

鉴于该地区持续动荡不安，导致船用燃料价格大幅上涨，外部支线运营商因此提高了服务费用。尽管赫伯罗特现有的紧急燃油附加费（EFS）能够涵盖其自有船队的燃油成本上涨，但此次新增的紧急运营附加费（EOC）专门针对独立支线供应商额外收取的费用，从而确保整个端到端运输链的成本得到全面补偿。

紧急运营附加费（EOC）将根据合同条款和贸易航线，作为目的地和起运地附加费收取：起运地紧急运营附加费（EOO）和目的地紧急运营附加费（EOD）。所有集装箱类型，包括干货箱、冷藏箱和特种箱，统一标准为每标准箱 35 美元。

对于非联邦海事委员会（FMC）监管的贸易，电子运营中心（EOC）将适用于 2026 年 5 月 1 日或之后生效的运价的货物运输。对于 FMC 监管的贸易，实施将于 2026 年 5 月 24 日开始，完全符合美国监管备案要求和通知期限。

该费用应由负责支付海运费的一方支付，反映了在当前市场条件下，由于第三方支线运营商调整而产生的可核实的、转嫁的成本。

赫伯罗特强调，这一临时的成本反映措施对于保障服务的连续性、维护船期的完整性以及保持依赖支线船的连接的可靠性至关重要，尤其是在当前地区局势充满不确定性的情况下。

來源.: https://mp.weixin.qq.com/s/2JZHd68Vl8SAZRPzNfKkxA