据行业消息指，X-Press Feeders 对其在地中海及毗邻大西洋走廊的近海支线网络进行了战略重组，旨在提高运营效率、扩大港口覆盖范围并加强区域连通性。这些调整反映了对关键贸易航线上的船舶利用率、货物流量模式和客户需求进行的数据驱动型审查。

具体而言，在直布罗陀海峡 - 葡萄牙的 SPX3 航线上，阿尔赫西拉斯港已从航线中移除，取而代之的是莱索斯港——此举旨在深化与葡萄牙北部物流生态系统的合作。调整后的每周航线为：丹吉尔 → 莱索斯 → 里斯本 → 丹吉尔，从而加强了摩洛哥与葡萄牙之间的直接海上联系。

与此同时，X-Press Feeders 已将卡利亚里 - 桅港 X-Press（CTX）服务整合进提雷尼安 X-Press 北行（TYX NB）航线。此次整合消除了服务重叠，并提高了西地中海地区的资产利用率。更新后的 TYX NB 航线为：桅港 → 阿尔赫西拉斯 → 瓦多利古雷 → 奇维塔韦基亚 → 卡利亚里 → 桅港。

与此同时，地中海快线南行（TYX SB）服务新增了两个停靠港——萨勒诺和米拉佐，以更好地服务于意大利南部的工业和物流中心。调整后的 TYX SB 航线为：阿尔赫西拉斯 → 坦吉尔 → 米拉佐 → 萨勒诺 → 那不勒斯 → 阿尔赫西拉斯。

这些网络优化举措共同助力 X-Press Feeders 致力于提供更可靠、频次更优且更具地域响应性的支线运输解决方案——同时在所有受影响的航线上全面符合监管要求和可持续发展标准。

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