赫伯罗特（Hapag-Lloyd）对其地中海至南美西海岸（MSW）的集装箱航运服务进行了战略调整，以扩大网络覆盖范围、提高班轮准点率，并更好地适应欧洲与拉丁美洲之间不断变化的贸易流向。作为此次优化的一部分，该航运公司新增了一个直接挂靠港口，同时将另一个枢纽港转变为以转运为主的连接方式。

MSW 服务：港口轮转的关键调整

最显著的变化包括新增秘鲁的卡亚俄港作为新的直航港口——这加强了赫伯罗特在秘鲁主要进出口门户的业务——以及将哥伦比亚的布埃纳文图拉港从直航轮转中移除。即日起，运往或来自布埃纳文图拉的货物将通过指定枢纽港进行转运，从而实现船舶更高效的利用，并提升核心航线的班次频率。

修订后的完整循环序列

更新后的 MSW 环线现在按以下顺序运行：

比戈 → 马拉加 → 巴伦西亚 → 热那亚 → 利沃诺 → 巴塞罗那 → 考塞多 → 卡塔赫纳（哥伦比亚）→ 喀亚俄 → 派塔 → 波索尔哈 → 圭亚基尔 → 克里斯托瓦尔（马纳尼略）→ 莫因 → 卡塔赫纳（哥伦比亚）→ 比戈

所有港口名称均按照国际海事组织/联合国贸易和发展会议的命名法进行标准化（例如，“利沃诺” 而非 “里窝那”，“马拉加” 带有变音符号），并且顺序反映了实际运营的顺时针环线，包括在卡塔赫纳的回访，以确保无缝循环闭合。

來源.: https://mp.weixin.qq.com/s/9ogGYvmm7w2UVayXHtpSDQ