达飞轮船（CMA CGM）正式启用了其新的“海洋崛起快线”（OCR）服务，首航已顺利抵达神户港。这标志着一条连接日本主要港口与北欧重要门户——包括鹿特丹、汉堡和南安普敦的每周定期直航集装箱服务的正式启动。

该 OCR 服务提供具有竞争力的端到端运输时间：从横滨出发的货物 38 天可抵达鹿特丹，41 天可抵达汉堡，45 天可抵达南安普敦。该服务完全由达飞轮船运营，使用其自有船队运力，旨在提高班轮准点率，减少港口间运输的不确定性，并加快亚洲至欧洲贸易航线的货物上市时间。

处女航由 “CMA CGM TOSCA” 号执行，这是一艘环保高效的 8,000 标准箱集装箱船。航线港口：神户 → 名古屋 → 横滨 → 厦门 → 盐田 → 鹿特丹 → 汉堡 → 南安普敦 → 南沙 → 神户。

与此同时，达飞轮船（CMA CGM）已对其“鹰快 1 号”（Eagle Express 1，简称 EX1）服务进行了升级，以进一步加强日本与美国之间的连接。升级后的 EX1 现在包括神户、名古屋和横滨的直航服务，分别预计 16 天、14 天和 12 天抵达洛杉矶港。修订后的每周服务将于 2026 年 5 月 5 日从神户启航。

达飞轮船亚太区及中东区高级副总裁-内田秀树（Hideki Uchida）表示：「海洋崛起快线’的推出进一步彰显了我们致力于深化亚欧贸易一体化的战略承诺——为客户提供更可靠的时间表、更稳定的运输周期以及可衡量的价值。与此同时，EX1 航线的优化也体现了我们对跨太平洋贸易高频、定时解决方案的持续关注。」

这些发展突显了达飞轮船（CMA CGM）在日本海事基础设施方面的持续投入，以及其构建更具韧性、高性能的全球航运网络的更广泛目标。

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