这些索赔源于巴拿马最高法院的一项裁决，该裁决宣布巴拿马太平洋公司（PPC）在巴尔博亚和克里斯托瓦尔集装箱码头的特许权协议违宪。在该裁决作出后，巴拿马当局上个月接管了这两个码头。

长江和记认为此次扣押行为是非法的，并已根据国际商会（ICC）仲裁院的仲裁规则启动了仲裁程序。

在 2026 年 3 月 24 日提交的一份文件中，PPC 补充了其主张，指出该国采取了非常规的行政措施——包括强行接管和占领码头、非法扣押专有和受法律保护的文件，以及长达一个月的更广泛的不当行为模式。PPC 认为，这些行动是针对该公司持续一年多的攻击行动的最新升级。该声明还指出，巴拿马共和国拒绝就其资产的获取或赔偿事宜与 PPC 协调，同时继续公开发布有关 PPC 及其财产的不实言论。

新增的索赔使 PPC 公司主张的总赔偿金额超过 20 亿美元。

长江和记证实，巴拿马尚未提交其对仲裁的初步回应。据该公司称，巴拿马已明确承认未聘请法律顾问——这一事实被其用作程序延误的理由。长江和记警告称，这种行为向外国投资者发出了令人不安的信号，因为巴拿马不仅试图阻碍仲裁进程，还试图将不受相关特许权协议约束的第三方牵扯进来——这是巴拿马太平洋运河公司（PPC）此前曾警告过的。PPC 保留对巴拿马在仲裁程序中提出的任何陈述或论点作出回应的所有权利。

巴拿马已临时将巴尔博亚和克里斯托瓦尔码头的运营责任分别授予马士基旗下的 APM 码头公司和地中海航运旗下的码头投资有限公司，为期 18 个月。

來源.: https://mp.weixin.qq.com/s/ytD-vHc-lZRrAw6n0P0fJg