10万立方米的超大型油轮将在三星重工业建造，预计于2027年交付。这些船将配备双燃料乙烷推进发动机，与传统的重燃油船相比，这将减少温室气体、硫氧化物和氮氧化物的排放。

根据这份合同，由我们集团管理和运营的超大型集装箱船数量将增加到12艘，目前已经交付或订购的约90艘超大型集装箱船。

MOL集团自2014年成为全球第一家进入VLEC业务的公司（注2）以来，在液化乙烷运输方面稳步建立了坚实的业绩记录，并在VLEC管理和运营方面享有领先的声誉，赢得了客户的高度信任。与此同时，SCGC决定通过降低原料成本和龙山石化有限公司（LSP）的灵活性来提高其竞争力，龙山石化有限公司是SCGC最大和最先进的石化工厂之一，同时也降低了碳排放。

在确保乙烷运输船的过程中，SCGC认可了MOL集团在VLEC业务中的表现，并选择MOL集团作为VLEC服务提供商，从而签订了长期租赁合同。MOL集团希望通过承担SCGC的液化乙烷运输业务，加强SCGC在越南石化行业的竞争力，并为地区经济的发展做出贡献。

为了满足乙烷运输需求的预期增长，我们将继续扩大我们的VLEC业务。我们将利用先进的安全管理体系，为客户提供安全可靠的海上运输服务，这是我们在液化天然气运输和其他液化天然气业务中积累的经验。通过这样做，我们将为区域经济的发展做出贡献，并实现我们集团经营计划“蓝色行动2035”中所概述的长期稳定利润的积累。