DSV已签署协议，将从德国联邦铁路(Deutsche Bahn)手中收购DB Schenker。DSV希望扩大自己的能力，而德国联邦铁路(Deutsche Bahn)也在减少债务，专注于其铁路战略。

在获得监管机构的批准、申克母公司德国联邦铁路(Deutsche Bahn)董事会的批准，以及德国联邦数字和交通部(Federal Ministry for Digital and Transport)的批准后，这笔价值413亿欧元的交易将打造一个覆盖90个国家的全球物流网络，营收将达到393亿欧元。

双方预计，该交易将于2025年完成。DSV将为该交易提供40亿欧元的股权融资和进一步的债务融资。

DSV击败了其他竞购者，其中包括今年早些时候公开表示有意收购这家德国公司的马士基(Maersk)。马士基表示，这笔交易将“改变物流的格局”。当时列出的其他竞标者包括迪拜世界港口公司(DP World)、Bahri、联合包裹(UPS)和金融投资者。DSV表示，合并后的公司将增强其竞争力，进入新市场。合并后的实体将在90多个国家拥有约14.7万名员工。而德国联邦铁路表示，交易达成的社会承诺，包括一些保护德国就业的承诺，将在交易完成后两年内适用。

两家公司的整合规划将在交易签署和交易完成之间进行，这是DSV和信可的共同努力。在交易完成之前，两家公司将照常运营。

DSV指出各种核心职能部门将留在德国，包括信可在埃森的总部。为了安抚德国市场，DSV表示计划在未来3-5年内在德国投资10亿欧元，五年后，合并后的公司在德国的员工数量将超过目前信可和DSV的员工数量。

DSV集团首席执行官-延斯·H·隆德 ( Jens H. Lund ) 表示：「通过将信可的能力和专业知识添加到我们现有的网络中，这提高了我们在航空和海运、公路等解决方案这三个部门的竞争力。此次收购不仅增强了我们在DSV的商业平台，还将为我们的客户提供更高的服务水平、创新的无缝解决方案以及供应链的灵活性。」

信可首席执行官-约亨‧休斯 ( Jochen Thewes ) 表示：「近年来是我们公司历史上最成功的几年，我们已经证明了德铁信可适合未来……与DSV一起，我们的目标是改变行业，并为我们最优秀的员工和客户建立一个真正的全球市场领导者。」

德国联邦铁路首席执行官-理查德‧鲁茨 ( Richard Lutz ) 表示：「将DB Schenker出售给DSV是德国联邦铁路历史上最大的交易，为我们的物流子公司提供了清晰的增长前景。对我们来说，为申克找到一个强大的合作伙伴，为公司员工找到一个长期的家，这一点非常重要。」