雅典商人商会主席Yannis Chatzitheodosiou表示：「只要这场危机持续下去，船只就不能通过红海。这意味着货物要延迟10到20天才能到达比雷埃夫斯港。」他补充说，每个集装箱的运输成本通常为1800欧元，但由于通过替代路线的额外距离，运输成本已达到6500欧元。

从亚洲经好望角改道对地中海港口的影响尤其严重，使航程延长了大约两周。然而，也有其他情况可能会进一步影响航运条件，雅典商人商会主席指出：「比如巴拿马湾缺雨，每天应该有42艘船通过，而现在只有不到24艘。许多人已经离开，去了美国。」

他警告说：「只要战争继续下去，大部分船只都需要去协助贸易，除了带来不便和成本增加之外，还会出现艙位短缺，因为对船只的需求很大，而供应却越来越少。我们主要从远东进口电器、手机和服装。我们有15-20天的库存，但如果这种情况持续一个多月，那么就会出现货物短缺，任何来的产品都会贵得多。另外燃料也以同样的方式抵达希腊。所以我们也预计这种增长会影响到所有行业并引致通货膨胀。」